近年来，高速液压夯实机环保实用，压实效果好，在普通公路、高速铁路、建筑、市政、水利、港口、机场、军事装备等领域得到广泛应用。高速液压夯主要用于公路路基填筑中的加固(钢筋、跟踪)和达标路基的直接夯实。主要应用部位为桥涵墙背、填挖结合处、新旧道路结合处、高填方处鸡沟底加宽部分、冲击压路机盲区、不方便或不适合强夯的地方、以及其他需要加固或直接压实的部分。
夯锤在提升高度的频率小于30次/min，是对、劣质产品的低效模仿。无论夯坑深度如何，都不可能达到高速液压夯的影响深度。高速液压夯采用进口力士乐液压系统和进口高速油缸。其液压系统采用差动回路、蓄能器增压补偿等多项专利技术和独特技术，大大提高落锤效率，减少能量损失；同时，标准GPS卫星水平定位器准确定位主机与工作面的垂直角度，保证了正常工作状态，大大提高了操作安全性。产品通过了多个省部级鉴定单位的技术测试和多条高速公路、高速铁路的实际测试。
路基填筑主要采用40kj高速液压夯。40kj高速液压夯是双作用液压锤，12寸高清触摸屏，进口PLC控制系统，5t装载机。额定势能40KJ，锤重3t，提升高度1.2m，夯板直径1m(地面面积0.785)，提升高度0.6m、0.9m、1.2m夯击力(档)和连续击数可根据需要随时设定，也可采用人工随机夯击。
当锤高速下落时，液压缸的排油阻力与流速的二次型成正比。单作用夯锤和大多数双作用夯锤的下落加速度远低于重力加速度，落锤端速度远低于自由落体速度，实际夯击能力远低于锤势能。1.2m高度自由下落时间为0.49s，某夯锤1.2m高度下落时间约为0.7s，实际效率小于其标定值的50%。某型夯锤高速1.2m下落时间约1s，实际效率小于标定值的25%。压在地面上的夯板受到缓冲传力装置的撞击，土壤受到冲击力和机器重力的合力压缩。高速液压夯在提升高度的夯击频率不小于30击/分钟，对土的作用是强夯。该工艺的特点是高强度和高频重复压力。