冲击碾在路基补强项目中的应用

冲击压路机的设计为独特的非圆结构，两个冲击碾压轮重达十几吨，施工时冲击碾压速度控制在10～15kmh范围内，相当于一种连续夯击的过程，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。整个施工过程遵循“错轮碾压”和“错峰碾压”的施工原则，其产生强烈的冲击波，并向地下深层传播，通过低频大振幅的冲击，压实土体，产生瞬时的冲击动荷载向下传递，快速挤密深层土颗粒，同时，冲击能量以震动波的形式在弹性空间中传播，使土颗粒相互靠拢，排出空隙中的气体和水，从而使土颗粒重新排列，挤压密实，每冲击碾压5遍为一个碾压单元，及时调整碾压行进方向，以增强土石体密实度，提高路基强度和稳定性的目的。

     
利用冲击压路机独特的压实功能，用于处理高速公路路基补强，随着密实度的增加，其影响深度也逐渐增加。达到事半功倍的效果。