在规定锤击数的沉降量大于控制值时 高速液压夯实该如何做
高速液压夯实机补强压实控制的是锤数，注重的是沉降，只要补强的沉降量大于常规处理的工后沉降，公路质量就会显著提高。那么，高速液压夯在正常施工过程中，单点锤击数可根据实际沉降量适当调整，在规定锤击数的沉降量大于控制值时，应区别情况做以下处理：
1、沉降量大于控制值20%以内时，在相邻4点间适当减少锤击数补夯或补出来；
2、沉降量大于控制值20%-50%时，应在相邻4点补夯；
3、沉降量大于50%时，说明下层土体偏弱，应采取局部开挖重填或其他加固措施；
4、桥台邻近处一般用按JTG F10-2006规定及设计要求使用小型压实工具处理，有的用重型压路机碾实，效果皆差，补强沉降量普遍显著大于正常碾压部位。建议修订施工标准，分层压实时使用压实强度大于重型压路机的大振幅垂直振动夯实机；
5、处理数十米的高填方时，由于高速液压夯实机的影响深度较大，随着土层厚度增加，规定锤击数的沉降量可能大于试验段数据的趋势；
6、加宽路的旧路基开挖部填筑的质量差异大，可根据现场实际适当调整锤击数。
在规定锤击数的沉降量大于控制值时 高速液压夯实该如何做 2021-2-24 本文被阅读 1241 次
