冲击压路在新路中如何正确施工？

在施工过程中，所有冲击碾压的参数都必须通过“试验段”来确定，因此不同土质的冲击碾压段都必须进行试验段施工。

新路冲击压路机施工时，施工现场宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，施工现场的宽度小于四倍转弯半径时，根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地；压实行驶路线应设置易于机手识别的临时标记物，便于按相应的标线冲击碾压。对于不符合安全距离但又需要施工的可采取以下两种措施：开挖宽0.5m深1.5m左右的隔振沟；降低冲击压路机的行驶速度，增加冲压遍数。压实度检测的平面点数不少于4个点，每个点在不同深度的位置检测；“地基和路堑冲压”：在表面下20cm、50cm、80cm、120cm位置进行检测，冲压前及每冲击10遍；“土石混填、填石路堤分层冲压”：在表面下20cm、层厚中间、层底上10cm位置进行检测，冲压前、10遍及以后每冲压5遍；“路基增强补压”：在表面下20cm、50cm、80cm位置进行检测，冲压前、10遍及以后每冲压5遍。